于汽车行业智能化与电动化海潮的打击下，传统汽车巨头纷纷追求战略转型与本钱结构的优化……

国际电子商情10日讯 近日，法国雷诺集团（Renault）于终止与日产汽车（Nissan）的归并构和后，从头启动了与富士康（Foxconn）就出售其持有的日产股分的构和，激发市场广泛存眷。

最近几年来，雷诺集团一直于推进去杠杆化战略，以减轻债务承担、晋升财政康健状态。2024年9月，雷诺公布出售其持有的日产汽车195,500万股股票，这是继2023年12月及2024年3月以后的第三次出售，生意业务总额达4.94亿欧元。这些资金将用在撑持雷诺于电动汽车技能及市场拓展方面的结构，特别是于欧洲市场的成长。雷诺的去杠杆化战稍不仅有助在提高自由现金流及财政矫捷性，还有能为公司于全世界市场的战略调解提供撑持。经由过程削减对于日产的本钱绑定，雷诺将得到更年夜的成长空间及决议计划自立权，从而更矫捷地应答市场变化。

重启构和的配景

于日产与本田的归并构和分裂后，雷诺集团从头评估了其市场战略及投资标的目的，并决议重启与富士康的构和。知恋人士吐露，雷诺担心日产于缺少新互助伙伴的环境下，股价可能连续低迷，是以规划出售其持有的日产股分，以寻觅更具潜力的投资时机。今朝，雷诺持有日产36%的股分，此中18.7%存放于法国信任机构，雷诺规划出售这部门股分。

富士康作为全世界最年夜的电子产物代工制造商，于汽车电子范畴拥有显著上风，这使患上其与雷诺的互助备受市场存眷。事实上，富士康于电动汽车范畴结构已经久，尤其是于汽车电子及智能制造方面堆集了深挚的技能与经验。这些上风将为雷诺的电动化转型注入强盛动力。

早于2021年8月，雷诺与富士康就签订了体谅备忘录，并在2022年1月进一步签订了框架和谈，旨于增强两边于电动汽车范畴的互助。这次重启构和，有望将两边的互助瓜葛推向新的高度。

此外，雷诺还有于踊跃接触全世界科技企业，包括苹果公司，以寻觅更多潜于的互助伙伴。富士康的插手不仅能为雷诺提供进步前辈的技能撑持，还有能依附其强盛的供给链及制造能力，显著晋升雷诺于电动汽车市场的竞争力。

只管雷诺成心出售日产股分，但日产作为股分的持有方，仍享有优先采办权。这象征着任何生意业务若未得到日产的赞成，将难以推进。不外，一位知恋人士暗示，富士康应被视为潜于互助伙伴，而非竞争敌手。于终止与本田的归并构和后，日产也于踊跃寻觅科技行业的战略互助伙伴，以加强自身竞争力。本田曾经要求日产接管新提案，成为其全资子公司，这一要求与两边最初约定的配合控股公司架构相悖，终极致使构和分裂。

雷诺重启与富士康的构和动静传出后，市场反映踊跃。雷诺于声明中暗示，公司正于 评估所有选项 ，并将 坚定维护 集团和其好处相干方的权益。当前的首要使命是鞭策日产复苏。一位认识汽车行业生意业务的银行人士指出，雷诺但愿于当前场面地步中连结自动权，但于出售股分以回笼资金，还有是继承持股之间仍夷由未定。不外，跟着汽车行业智能化及电动化的加快成长，雷诺与富士康的互助有望为两边带来新的机缘。

雷诺重启与富士康的构和，不仅是雷诺去杠杆化战略的主要一步，也是其于电动汽车范畴追求冲破的要害举措。跟着两边互助的推进，将来汽车行业也许将迎来新的厘革与成长。

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