只管面对政治不确定性与商业争端，然而整体趋向显示，将来数年电池价格会降落，电动汽车市场也将连续增加，进而与内燃机汽车的价格趋势持平。

2024 年是电动汽车 (EV) 市场的要害一年，电池价格年夜幅降落，汽车格式连续改变。全世界锂离子电池价格狂跌至每一千瓦时115美元，较2023年的程度降落20%。

电池价格的年夜幅降落，既鞭策了电动汽车的普和，也给汽车制造商及消费者带来了机缘与挑战。

图：电池组装（WikimediaCCBY-SA3.0）

产能多余及需求放缓

电池价格年夜幅下跌有几个因素。彭博新能源财经电池技能团队卖力人EvelinaStoikou指出，电池产能多余是重要缘故原由。

她暗示： 产能多余征象十分遍及 ，全世界产能是锂离子电池年需求量的2.5倍以上。这类产能多余源在电池制造商踊跃扩展出产，由于他们估计电动汽车及固定式储能范畴的需求将激增。

本年电池单位价格的降幅比电池金属价格的降幅更年夜，这注解电池制造商的利润率正于遭到挤压， 她认为。 范围较小的制造商面对着降低电池价格以争取市场份额的压力。

加重供给多余问题的是电动汽车市场的增加放缓，而电动汽车市场是电池需求的重要鞭策力。虽然所有行业都履历了同比增加，但电动汽车市场的扩张不如前几年那末强劲。这类放缓，加之低成本磷酸铁锂(LFP)电池的涌入以和金属及零部件价格的降落，给电池价格带来了下行压力。

美国新电池工场的资金

只管价格较低，但全世界规模内对于产能的投资仍于增长。本月初，拜登当局核准了近70亿美元的贷款，用在撑持于美国设置装备摆设两家电池工场。这些工场将为Jeep、克莱斯勒、道奇及Ram的母公司Stellantis出产的车辆供给电池。这笔资金旨于创造海内电池供给。

这笔贷款总额为68.5亿美元（不含利钱），将用在资助印第安纳州科科莫的两家电池厂。StarPlusEnergy是Stellantis与韩国三星SDI的合资企业，卖力开发这两家工场。工场竣工后将招聘2,800名员工，设置装备摆设时期将招聘3,200名工人。印第安纳州的工场估计将年夜幅扩展北美的电动汽车电池制造能力。

此外，总部位在加州的锂硫电池专业公司Lyt​​en规划投资跨越10亿美元，于内华达乡镇诺四周制作全世界首个锂硫电池超等工场。该工场估计将在2027年最先运营，年产能将高达10GWh。Lyten的工场将出产阴极活性质料及锂金属阳极，并组装锂硫电池单位。

Lyten夸大其电池彻底于美国制造，并利用现成确当地质料，消弭了对于镍、钴、锰及石墨等入口矿物的依靠。这类海内采购计谋将Lyten的电池定位为传统锂离子电池的低成本替换品。

今天是Lyten九年汗青上的最新里程碑金年会。锂硫电池是电池技能的一次奔腾，它提供了一种高能量密度、重量轻的电池，采用富厚确当地质料制造，100%于美国制造， Lyten结合开创人兼首席履行官DanCook暗示。

价格平价行将到来

电池价格降落象征着电动汽车越发实惠，使其价格更靠近内燃机汽车。纯电动汽车(BEV)的平均成本初次跌破100美元/千瓦时的门坎，到达97美元/千瓦时。这一主要里程碑使电动汽车更易被更广泛的消费者接管。

然而，价格平价其实不是于所有市场都同一的。虽然电动汽车于中国已经经实现了价格平价，但于很多其他地域，特别是欧洲，电动汽车的价格仍旧高在同类燃油汽车。彭博新能源财经估计，跟着低成本电池于中国之外地域愈来愈轻易买到，将来几年更多细分市场将实现价格平价。

图：Freevoy超等混淆电池（CATL）

汽车制造商的机缘与挑战

电池价格降落对于汽车制造商来讲既是机缘也是挑战。斯托伊库暗示，小型制造商特别面对着降低电池价格以维持市场份额的压力。这类竞争情况正迫使公司摸索储能等新市场，并向消费者愿意付出更高电池价格的海外市场扩张。

传统汽车制造商已经经于努力向电动汽车转型，而不停变化的市场情况又给他们带来了分外的压力。比亚迪等公司的乐成，已经经逾额完成为了电动汽车发卖方针，凸显了市场竞争的日趋激烈。与此同时，对于中国电动汽车及电池质料征收关税等掩护主义政策的再度昂首，给全世界汽车行业带来了另外一层繁杂性。

将来的立异及市场动态

瞻望将来，连续的研发投入以和制造工艺及产能扩张将进一步降低电池价格并改善技能。包括硅及锂金属阳极、固态电解质及立异电池制造工艺于内的下一代技能有望于将来十年年夜幅降低成本。

然而，潜于的阻力行将呈现。地缘政治紧张场面地步、以和价格低迷可能会拦阻新的采矿及精辟项目，从而致使原质料价格将来上涨。此外，因为对于制品电池征收关税，价格动态可能呈现扭曲，需求放缓，值患上存眷。

BloombergNEF能源存储主管YayoiSekine暗示： 咱们正于存眷的一件事是，对于制品电池征收新关税可能会致使价格动态扭曲，并致使终极产物需求放缓。不管怎样，磷酸铁锂电池的普和、连续的市场竞争、技能、质料加工及制造的改良都将对于电池价格施加下行压力。

电池价格降落催化了电动汽车市场的庞大改变，使价格越发靠近，并创造了新的增加时机。然而，挑战依然存于，包括产能多余、市场竞争以和供给链可能中止。这些因素的彼此作用将塑造电动汽车市场的将来，使其成为将来几年值患上存眷的布满活气且快速成长的范畴。

编纂注：原文发布于《国际电子商情》姊妹媒体EPS news：EV Battery Price Plunge Fuels Market Surge

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